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奥林匹克文化推广人侯琨成为国际顾拜旦委员会委员******

　　中新网北京2月3日电国际顾拜旦委员会日前在瑞士洛桑举行2023年全体大会。经委员们一致同意，来自中国的奥林匹克文化推广人侯琨成为该委员会新委员。

　　国际顾拜旦委员会(International Pierre de Coubertin Committee，IPCC)1975年在瑞士成立，总部位于“奥林匹克之都”洛桑。该委员会的使命是传播“现代奥林匹克之父”、国际奥委会创始人顾拜旦先生的思想并与国际奥委会一道在全球范围内弘扬奥林匹克价值观。委员会的名誉主席之一是已故国际奥委会主席萨马兰奇，现任主席为国际知名学者、奥林匹克教育学家、德国科隆体育大学教授Stephan Wassong。

　　国际顾拜旦委员会长期活跃于全球奥林匹克活动中，并在五大洲许多国家和地区设有大洲或国家级顾拜旦委员会和顾拜旦学校，通过奥林匹克教育的方式向青少年传播奥林匹克价值观和精神。早在2008年北京奥运会期间，该委员会便与北京奥组委一道出版奥林匹克专著，并在国内合作设立顾拜旦学校。2011年，由该委员会主办的第八届青年论坛在北京举行，吸引了来自五大洲的青年相聚。

侯琨在位于瑞士洛桑的顾拜旦故居前侯琨供图

　　侯琨现任国际奥委会文化与奥林匹克遗产委员会委员、中国体育集邮与收藏协会常务副主席，十多年来一致致力于在国内外传播奥林匹克理想和价值观。北京冬奥会筹办和成功举办期间，他作为北京冬奥宣讲团的成员和国际奥委会的工作人员，在国内各地以及全世界几十个国家推广北京冬奥理念，讲述中国故事，让更多的人了解奥林匹克运动和北京冬奥会。他还是一位奥运历史研究者和收藏爱好者，珍藏有多件顾拜旦的手稿原件。

　　在收到国际顾拜旦委员会来函得知自己成为该委员会委员后，侯琨表示会遵循顾拜旦先生的人生格言：看得更远、实话实说、坚定行动(see afar, speak frankly, act firmly)，尽自己所能，更好地传播奥林匹克理想，弘扬北京冬奥会精神，向全世界讲述中国的“双奥故事”，让我国的奥林匹克遗产更好地发挥作用。(完)

新春走基层丨厦门北站的巾帼“水总管”******

　　新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”

　　新华社记者颜之宏

　　1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上。除了照顾家庭，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站的“水总管”。

　　什么是“水总管”？通俗地说，无论是普速列车还是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。

　　1月9日，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏摄

　　“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分，对讲机里传来指令，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动。

　　“G2380加水完毕，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。

　　1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏摄

　　春运期间的厦门北站异常繁忙，需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组是16节，而普速列车有18节车厢，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就是我们铁路人的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运，也是她担任给水员以来的第一个春运。

　　2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌，你能做到的，妈妈也能做到！”就这样，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。